Volkswagen Passat B6 2.0 tdi cu injectie Bosch EDC17 cu protectie antituning, scapa de problemele cauzate de DPF direct pe mufa de diagnoza OBD. Masina a aprins bec de DPF in urma cu 2 zile, s-a continuat sa se circule cu ea si pana in prezent a infundat atat de tare filtrul, ca a ajuns la presiune diferentiala 280mbar in relanti. O valoare normala e in jur de 5-10mbar.